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市综合交通枢纽地下停车场今日投入使用 20分钟内小车可免费停,20分钟至1小时收费5元 智能化管理,停车寻车不再难

当前栏目:集团新闻       点击数:1681       更新时间:2016-01-28

1月28日上午8点,上饶市综合交通枢纽地下停车场正式投入使用,为我省首个采用智能管理系统的停车场。原火车站社会车辆临时停车场关停。“整个智能化停车管理系统不仅能消除寻找车位的烦恼,加快车辆周转,提升服务水平,还能大大改善火车站周边车辆停放秩序。”市综合交通枢纽运营管理中心副主任陈俊平说。  孙苗丹 记者 曾纤
    A 20分钟内小车可免费停 20分钟至1小时收费5元
    1月14日,市城投集团公司子公司——市综合交通枢纽运管中心主任助理林文带着记者参观了该地下停车场。
    当天,工作人员正在加紧清扫停车场地面,在灯光的照射下,宽敞的地下停车场十分整洁明亮。“地下停车场马上投入使用,倒计时期间,有专门的保洁人员打扫卫生,其他工作人员都在接受培训,学习如何操作智能化停车系统,收费员每天调试设备,及时解决之后可能遇到的各类问题……这个停车场作为上饶市综合交通枢纽的重要组成部分,也是我省唯一一个投入使用的智能停车场,希望能给市民及来往旅客留下美好的印象。”林文告诉记者。
    目前,该地下停车场有一个专业服务团队负责日常工作,配备了21名安保人员、14名保洁人员、12名收费员、1名管理员,为旅客提供24小时停车服务。小型汽车20分钟内可享受免费停车服务,超过20分钟、1小时(含)以内收费5元,每超过半小时加收1元,每日最高不超过40元。
    B 停车不再转圈圈,可“一键寻车”
    市综合交通枢纽地下停车场建筑面积54667平方米,分为A、B、C、D四个区域;地下停车位多达1000余个,其中出租车蓄车位100余个、配套酒店停车位200余个、社会车辆停车位800余个。为了保障停车场出入车辆畅通行驶,按车辆种类、出入区别,设置了A、B、C、D、E、F、G七个进出口,其中A、B、C、D为社会车辆进出口, E、F、G为出租车进出口,是我市规模最大的地下停车场。
    当天,记者来到C入口,看到入口处有一个记录车位数量的显示屏,方便车主了解停车场内的空位情况。记者还在闸道处看到一台取卡机和一个高清摄像头。停车场管理员上官清向记者介绍:“无牌车辆进入,车主得取卡;其他车辆可以直接进入,通过摄像头拍照,快速记录车牌号以及其他信息。”此外,记者还发现,入口处上方有一个显示车位号和车位方向的屏幕,这是用来帮助车主迅速了解附近区域是否有停车位,以及往哪个方向行驶的一个智能提示。车主一旦找到车位停好,车位上方的绿灯就会显示为红灯,告知“这里已经满了”,如果是黄色则代表车位已预留它用。这样,车主在宽阔的停车场内就不会盲目转圈圈找车位了。
    该地下停车场最大的特色就是视频诱导与反向寻车系统。“诱导”就是帮车主最快速找空车位,而“寻车”就是帮车主最快速定位到爱车。车主返回地下停车场寻找爱车,进入停满车的偌大停车场,总是不容易找到自己的车,这时只要运用查询机,通过反向寻车系统就能“一键寻车”。目前停车场配备了6台查询机。   

    C 新设出租车蓄车区,司机按秩序载客
    出站后,打车难、打车不顺心是不少旅客都遇到过的麻烦事。而市综合交通枢纽地下停车场增设出租车蓄车区后,将解决旅客的这一烦恼。
  地下停车场的D区是出租车的蓄车区,共有百余个停车位。上官清介绍:“E、F为出租车进入停车场的进口,G为出口。在G出口有一个闸道,当出租车的载客区停满车后,工作人员就会禁止出租车出来载客,让其在蓄车区等候,这样就可以避免出现出租车司机抢客的情况。”
  站在出租车上客区,记者看到有两条并列的单道,左边的单道为广丰区出租车载客通道,而右边的则是城区出租车载客通道。这样设置将更好地方便旅客乘车。







 
 
 
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